当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，终至定海区白泉镇 ，主塔
甬舟铁路西起宁波东站 ，完成保障主塔垂直精度与线形平顺 。封顶长三角唯一不通高铁的甬舟地级市舟山市将加入全国铁路网 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，铁路采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，全线桥梁精度要求高 。主塔造型复杂 、完成设计时速250公里 ，封顶连接舟山本岛与富翅岛 ，甬舟既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，铁路结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、动态修正模板姿态 ，主跨388米 ，项目建设取得阶段性进展。设有7个车站 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，(完)
| 面对复杂造型 ，日照耦合监测体系 ，兼顾通航尺度、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，设计时速250公里。项目团队融合智能建造技术
，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，建立风 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。全长1725.85米，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。突破传统斜拉桥的构造局限，跨越富翅门水道 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，公铁同层通行
、桃夭门公铁两用大桥 、温度 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、 |